热熔型道路标线施工
介绍：常温下为粉末状,施工加热至180-220℃使它熔化,利用专业的设备涂敷在地面上。在成分方面,热熔型道路标线涂料通常由树脂、颜料、填料、助剂等组成。热熔型道路标线涂料是一种广泛应用于道路交通标线施划的材料。
施工工艺
1.施工前的准备工作:施工人员按照施工组织方案,对照施工图纸进行工程交底,向全体施工人员详细地说明此次施工任务,进行试验段施工,做好施工设备材料的管理、调试工作,检查施工过程中可能会使用到的相关机械设备。根据具体的工程设计,准备好液化气、热熔施工设备等相关的施工工具。
2.安全防护:为尽可能减少施工对道路交通的影响,现场施工采用封闭半幅路段的施工方法。施工路段需设置醒目的警告标志,摆放好安全锥等相关设施。
3.涂料加热融化:涂料使用前,要使用热熔釜将粉末状涂料加热为流动状态。
4.路面清扫:道路划线之前必须将基准线附近区域清扫干净,以免影响划线的附着效果、平整度、反光效果等。
5.放样:清扫完路面后,应及时进行放样工作。新建道路的标线放样一般应先测出道路中心点,然后按10-20m间隔确定中心线,在曲率半径上每5-15m设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度为校正单位,根据标记的中心点位,画出中心线样线,检查是否与道路的曲率半径相符,以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。样线根据画线机画线时定样方式的不同,可画单线、标线半宽度双线、标线等宽度双线。
旧标线重涂时,如标线位置不变,则根据道路上残剩的标线印记重新测量放样施划。当旧标线不符合路面状况或本次施工要求时,必须重新进行计算、测量,修正后放样。
车距确认线、导流标线、文字记号等的放样,要按施工图设计放出轮廓线,为避免涂敷施工时涂料超出样线,可沿样线周围和图形空隙处粘贴胶带,涂敷后及时将胶带和多余涂料清除,修整合格。上述标线放样后要检查是否与道路总体协调,特别是出入口导流线,必须根据道路实际情况调整。
6.下涂剂涂敷:下涂剂是热熔划线施工中常见的粘结剂。将其涂刷在路面上,能够使得热熔涂料更好地黏结在路面上。
7.热熔涂料涂敷施工:检查相关的涂敷设备、路面清洁情况、下涂剂干燥情况,调整漆膜涂敷的厚度、玻璃珠撒布量、热熔釜温度,对划线车的料斗、筒体预热,检査出料口及料斗开关、基准水线,确保开关灵活、基准水线位置准确。涂敷过程中,为了避免涂料沉降分离,需要时常搅拌涂料。
8.线型修整及开放通车:涂料涂敷完成后,还需对划线的线型进行检查修正,抹去溢出的部分,将施工现场清理干净。待标线干燥硬化后，可将相关施工设备转移,拆除安全设施，开放交通。
常温溶剂型道路标线施工
介绍：由改性丙烯酸树脂、颜填料、助剂等材料组成,是一种常用型路面标线涂料。由于它的单位面积施工成本低、施工速度快、操作方便、适应性强等特点,被广泛应用于城市道路、国省道、机场、码头、停车场、地下车库、小区、路沿侧石,特别适用于旧线复线。
施工工艺
1.施工前,先将路面清洗干净,保证路面干燥无尘。
2.使用前将桶内漆液搅拌均匀,加稀释剂稀释到合适施工黏度。
3.采用刷涂、滚涂、喷涂方式进行涂装,要细致,确保厚度一致。
4.施工完成后,需等待一段时间,以便漆料完全干透,方可通车。
注意事项
1.涂料中不含玻璃珠,如需具有反光效果,施工时涂布涂层后可将玻璃珠撒布在其表面。
2.施工前清扫地面,除净灰尘,泥土等杂质,以免影响涂膜与路面之间的附着力。
3.请使用配套稀释剂进行稀释。
4.严禁在潮湿路面上施工,雨后路面要经过充分干燥方可施工,避免施工前后24小时下雨。
5.开桶后涂料必须经过充分搅拌才可使用。
彩色防滑路面施工
产品简介：彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术,可让传统的黑色沥青路面和灰色水泥混凝土路面通过彩化施工变得赏心悦目,同时具有防滑效果。适用于城市干道红绿灯路口处,城市天桥及非机动车道、社区道路及停车场等。
施工工艺
1.设置安全措施:根据路面宽度、交通流量等因素,利用安全设施设置施工范围。配备交通管理员,确保施工人员安全。
2.清洁路面:用工具清除路面上的灰尘、水分和油污,用清洗机彻底清洗地面,待地面干燥后在地面上涂敷底油。
3.粘贴胶纸与搅拌粘合剂:地面清洁干净后,根据施工要求进行弹线,按照弹线标准粘贴胶纸;同时在涂料中加入固定比例的固化剂,进行搅拌。
4.底胶涂布:把搅拌均匀的底胶用刮涂工具均匀涂敷于路面上。
5.撒布颗粒:均匀撒布,按照4.5-5kg/m“均匀撒布。
6.修整施工面和撒除围护:施工结束,对不符合要求的施工面进行修整,检查厚度、尺寸、图案是够符合图纸要求,并撤除围护措施，开放交通。
双组份标线施工
产品简介：双组份标线涂料的施工类型主要有喷涂型、刮涂型、甩涂型、结构型,不同的施工类型各有优缺点,在实际施工中,需要根据具体的道路状况、标线要求以及施工条件等因素,选择合适的双组份标线涂料施工类型。采用AB组份分开包装,路面施工时,将因化剂加入到B组份中,采用专用设备在路面进行化学反应后固化干燥。
产品亮点
耐久性高：具备良好的耐磨、耐候和耐化学腐蚀性能,能在恶劣的环坝条件下长时问保持标线的清晰和完整,减少了频繁维护和重划的需求。
高附着力：与路面的粘结力强,不易脱落或起皮,确保标线的稳定性和持久性。
快速固化：施工后能在较短时间内固化,从而缩短道路封闭时间,减少对交通的影响。
使用寿命长：一次施工可保持较长时间的良好状态,降低了标线的全部生命周期成本。
夜间反光效果好：能提供清渐明亮的夜间反光,提高夜间行车的安全性。
路面改色施工
产品简介：路面改色专用面剂,其色彩鲜艳,不仅可以有效的美化改良道路环境,减少驾驶员的疲劳,还可通过不同色彩来划分道路区间,区别功效,使车辆各行其道,秩序并然。
产品亮点
色彩美观：喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒,有利于长期保持良好色泽与美观,并且耐油防水,不怕紫外线,抗老化,可长期户外耐久使用。
施工方便：可采用常规的喷涂工艺,直接涂在稳定的沥青路面、水泥混凝土及人行道板等面层表面，一般施工后4-6小时即可开放交通,0*C以下任温施工开放交通时间应适当延长。
应用广泛：可用于彩色沥青路面颜色修复,以及水泥、沥青混凝土道路和各种人行道板等路面的改色美化。
使用寿命长：其主要成分为高分子无机复合材料或改性聚氨酯等,在耐候性、韧性、附着力及可塑性等方面优于常见的环氧树脂系列,一次喷涂成型,可保持3-5年其至10年的效果。
施工工艺
1.将待改色道路表面清扫干净,破损路面要修复鞏方整,并保持完全干燥。
2.备好电源及喷涂机,调整喷涂压力为6-8MPa,先开内循环将喷涂剂搅拌均匀。
3.搅拌均匀后,在路上均匀喷涂，一般以2遍为宜，,第一遍结束后半小时左右再喷涂第二遍，施工时垂直喷涂。
4.每次作业完成后,需将喷涂剂管道彻底清洗干净，以备下次使用。
